導熱結構膠解決電機起鼓子及升溫問題,客戶連續豎起大拇指

      金菱通達導熱結構膠XK-D20L，兼具超強粘接和導熱、絕緣功能，服役壽命長達10年以上。2023年11月份，導熱結構膠XK-D20L順利幫客戶解決了電機起鼓子的問題。

      汽車上的三電，電機、電池、電控大家都是比較熟悉的了，2023年11月，我突然接到客戶的電話，聲稱是朋友介紹過來的，說想讓我們去他們公司幫忙看一下，他們現在電機散熱用的是某廠家的導熱灌封膠，出現了起鼓子現象。客戶說，由于他們現在也是著急要出貨給終端客戶，所以希望我們能盡快上門去分析一下，并且推薦適合他們用的導熱產品，幫助他們按時交貨到客戶那里。

      當天我便約了我們公司研發總監、還有技術部門同事一起去到客戶現場看了一下，發現客戶現在正在用的是國內某家不知名廠家的導熱灌封膠，導熱系數0.8W。我們初步判斷起鼓子的原因是：1、客戶使用的導熱灌封膠導熱系數不夠高；2、客戶使用的導熱灌封膠耐高溫不夠，容易起鼓子損壞轉子，這樣對客戶的電機運作起來存在著巨大的危害。

      而且客戶電機的設計間隙要求比較嚴格，灌封時不需要安裝電機軸，只灌封定子，高度大約80mm左右，點膠區域外徑300mm，內徑180mm，一臺電機用膠量在5L左右，一公一母兩臺電機用膠10L。現在我們向客戶推薦金菱通達導熱結構膠XK-D20L應對。導熱結構膠XK-D20L，導熱系數2W，耐高溫200°，一是提高導熱系數，二是電機發熱的溫度高、導熱結構膠XK-D20L也能耐得住高溫。經計算需要用10L導熱結構膠XK-D20L灌封，客戶說直接先下訂單采購并進行灌封，灌封時需要請我們的技術到現場進行指導灌膠，因為客戶急著要出貨。
      2023年12月份，客戶突然打電話給我說趕緊請個工程師過來、說是導熱結構膠XK-D20L打不出來膠了，很大力才能擠出來一點點，但是也是灌不進去，太稠了。我收到客戶反饋后趕緊聯系工程師、技術帶著我們的點膠設備趕到客戶現場，原來是客戶點膠的方式不對，才導致導熱結構膠膠很費勁是也擠不出來。但是膠稠了灌不進去這可怎么辦？經過了解，原來是客戶改變了電機的設計，現在是把圓頂跟定子都裝好了，再直接灌膠進去的。那現在這樣的設計導熱結構膠XK-D20L能滿足嗎?看到客戶焦急萬分的樣子，我忙安慰客戶說，不用著急，現在改成這樣的設計結構，常規的導熱結構膠XK-D20L肯定是不能使用了。而需要用到我們金菱通達降粘度版的導熱結構膠XK-D20L，灌進去后真空加震動，降粘度版的導熱結構膠XK-D20L就會灌進電機里的每一個小縫隙。由于客戶點膠設備不是很齊全，我們直接帶上客戶，拉著電機回到我們金菱通達東莞工廠灌膠。

      把2臺電機都灌好降粘度版的導熱結構膠了，灌膠一半再抽真空，再繼續灌，再震動，忙活了一個下午，終于在大家的齊心協力下完成灌膠，這下客戶松了一口氣，由于導熱結構膠固化需要時間，客戶說電機就先放在我們工廠，等個一兩天再麻煩我們送過去他們公司。

      2024年3月中旬，客戶發了個視屏過來，說經過上次學習的灌膠工藝，他們自己又灌封了一個，每次灌三分之一，分了3次抽真空，非常完美，說我們金菱通達的導熱結構膠非常不錯，電機溫度壓的很好，滿載跑了一個小時，溫升只有幾十度，目前效率已經達到95%了，比市面上絕大部分的都要高。
      電機、電池、電控，用金菱通達導熱結構膠，無論是產品推薦、點膠指導、還是設備提供，都能讓您100%放心，歡迎咨詢試制！