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GLPOLY導熱絕緣材料被中航工業正式指定選用
GLPOLY導熱絕緣材料XK-SF18通過中航工業4年整機測試驗證,直接取代德國Kerafol 86/37,被中航工業正式指定選用!
9月21日下午,北京中航工業周部長一行3人來到了我們金菱通達公司,早在上飛機前,中航的電話就已經打到了公司,預定好下午到訪的時間。
公司相關人員迅速在公司CRM系統查詢往來的客戶名單,均沒有找到中航的往來記錄。待周部長一行3人到訪公司后方知,原來是他們四年前在慕尼黑電子展會上同時選用了GLPOLY和幾家同行的導熱絕緣材料的樣品,經過四年的裝機測試,僅有GLPOLY的XK-SF18導熱絕緣材料獲得驗證通過.現在到了正式批量生產階段,正在走訪供應商做資質調查,當公司出示所有的ISO等資質文件及材料測試報告后,周部長當即表示:導熱絕緣材料就是你們GLPOLY的品質好,國內選的幾家都不行,高低溫冷熱沖擊至-65℃的測試只有你們GLPOLY的導熱絕緣材料能通過。
原來中國航空工業集團的整機原材料供應用的是德國Kerafol 86/37這支料, 成本高, 交期長, 還要通過第三方購買, 現在GOLPLY滿足了他們現地購買的需要,正式被中航工業指定選用!
9月21日下午,北京中航工業周部長一行3人來到了我們金菱通達公司,早在上飛機前,中航的電話就已經打到了公司,預定好下午到訪的時間。
公司相關人員迅速在公司CRM系統查詢往來的客戶名單,均沒有找到中航的往來記錄。待周部長一行3人到訪公司后方知,原來是他們四年前在慕尼黑電子展會上同時選用了GLPOLY和幾家同行的導熱絕緣材料的樣品,經過四年的裝機測試,僅有GLPOLY的XK-SF18導熱絕緣材料獲得驗證通過.現在到了正式批量生產階段,正在走訪供應商做資質調查,當公司出示所有的ISO等資質文件及材料測試報告后,周部長當即表示:導熱絕緣材料就是你們GLPOLY的品質好,國內選的幾家都不行,高低溫冷熱沖擊至-65℃的測試只有你們GLPOLY的導熱絕緣材料能通過。
原來中國航空工業集團的整機原材料供應用的是德國Kerafol 86/37這支料, 成本高, 交期長, 還要通過第三方購買, 現在GOLPLY滿足了他們現地購買的需要,正式被中航工業指定選用!
沒有了
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導熱絕緣材料